CyTec Zylindertechnik液压气缸和气动气缸的区别

　　CYTEC气缸技术有限公司，CYTEC核心组件。例如可应用在工具制造和模具制造、汽车行业以及航空航天技术。CYTEC既生产系列组件，也生产面向用户的复杂系统。CYTEC的直接驱动铣头技术主导了铣头技术的市场方向。CYTEC将自己定位为直驱式2轴数控铣头领域的先驱，是机床组件以及生产机器和自动化组件的高质量生产商。

　　CyTec液压气缸和气动气缸较大的区别实际上是气缸工作的方式。气动气缸使用气体，通常是空气或纯气体，以便通过压缩气体来传递动力。另一方面，液压气缸的液压系统使用流体，通常是油、乙二醇和其他阻燃液体选项。

　　CyTec气动气缸是压缩空气或气体，它们会产生线性力。它们是加压系统，可压缩空气或气体以产生允许产生运动的力。气动气缸的气动系统缺点是它们真的不能产生超过100磅每平方英寸(PSI)因为气动气缸使用压缩空气工作，所以运动有延迟，并且需要一个恒定的“压缩机"源使事情继续下去。

　　另一方面，液压气缸由加压系统组成，而不是对气体或液体加压。加压液压气缸使用流动的液体将压力移动到不同的区域，从而根据需要产生用于移动这些区域的力。液压气缸能够产生更大的力，通常范围从1,500到10,000 PSI，这显然比气动气缸所能做的要多得多。

　　CyTec CyPull抽芯锁紧气缸和CyBlock块状气缸已成功应用于工具和模具制造领域。当涉及到具有挑战性的复杂模具任务时，不同产品系列展示了它们各自的优势。与传统解决方案相比，集成的形锁合锁紧装置具有显著的优势：极其紧凑的结构和最佳活塞长度适用于所有应用。

　　CyTec CyLock和CyStop锁紧气缸使技术上巧妙和简化的解决方案能够应用在广泛的工业领域中。对于生产过程，这意味着：降低了设计、成本和生产费用，大限度地减少了故障敏感性和较长的生产周期。

　　控制系统和额外的机械组件不再需要，从而减少了设计和组装时间。液压及气动气缸按照在终端位置形锁合锁紧的原理工作，可选择在活塞杆伸出或缩回时锁紧或在两个终端位置锁紧。紧凑的结构将功能元件减少到绝对低限度，从而确保了最高的可靠性。

　　当到达终端位置时气缸自动锁紧活塞杆。锁紧位置即使在没有压力的情况下也能可靠地保持，并且只有在相反方向向气缸施加压力时才会释放。锁紧位置的夹持力是行程力的数倍，因此即使是高反力也能可靠地承接。系统的跌落保护和负载刚性令人信服，即使在倍数于可能的气动或液压力情况下也能可靠工作。

　　CyTec CyLock锁紧气缸适用于非常广泛的应用环境。的机械工程公司将该产品用作压力机上的安全缸和冲床上的反托架，用于锁定和夹紧装置、安全起重应用、轧辊锁定机构和成型技术。

　　优势：

　　大操作可靠性

　　小化设计和生产费用

　　可靠性

　　更长的生产周期

　　较低的投资和项目规划成本

　　气动气缸通过使用中央压缩空气源作为动力，气动气缸通常适用于工厂设置、建筑、工厂、建筑和技术。气动气缸的医疗应用也很常见，包括牙医的大功率钻头。实际上，一切都可以在气动装置上运行，包括任何形式的运输。银行出纳员中的那根小管子通过高压压缩空气源通过气动装置运行。

　　CyTec Zylindertechnik液压气缸在日常生活中有多种用途，其中大部分适用于机器。例如，液压应用于汽车的制动系统。当驾驶员踩下汽车制动器时，它们只需要很小的力，但已经产生了更大的力来停止或减速汽车，因为它同样作用于所有4个刹车片。液压气缸应用在升降设备中也很明显，例如轮椅升降机、挖掘机等机械上的挖掘臂、用于锻造金属零件的液压机以及飞机上的襟翼。液压气缸系统的明显用途是重型设备。