spieth径向滑动轴承可靠地滑动和抬起

　　斯皮思spieth径向滑动轴承–带可调节游隙的流体动压多叶轴承。现代高性能机床上的主轴轴承需要高精度。与滚动轴承相比，具有斯皮思原理的流体动力润滑多叶spieth径向滑动轴承在现代机械工程/机床制造中具有明显的优势，这要归功于其精确且快速可调的轴承游隙。

　　斯皮思spieth GLM系列径向滑动轴承采用流体动力润滑的多表面径向滑动轴承，因此与滚子轴承相比具有明显的优势。

　　主轴从轴承表面抬起并在润滑剂层上滑动。因此，斯皮思径向滑动轴承将良好的抗衰减性和抗冲击性与最佳的轴承游隙、同心度和平稳运行特性相结合，从而改善了光洁度、尺寸精度、生产公差和刀具寿命。

　　应用领域

　　流体动压径向滑动轴承主要用于机械工程中的外圆磨床。它们满足生产中不断提高的质量要求，并且由于其使用寿命长而成为的选择。

　　spieth GLM 35.60

　　spieth GLM 40.65

　　GLM 45.70

　　GLM 50.80

　　GLM 55.85

　　GLM 60.90

　　GLM 65.100

　　GLM 70.105

　　GLM 75.110

　　GLM 80.115

　　GLM 85.120

　　GLM 90.125

　　GLM 95.13

　　GLM 100.135

　　GLM 110.160

　　spieth GLM 120.170

　　spieth GLM 130.18

　　spieth轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦,做成整圆筒形的轴瓦称为轴套装轴瓦的部分总称壳件，其上半部称为轴承盖，下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接，两者的接合面由止口或销钉定位，并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。多数轴承的接合面是水平的，也有倾斜的，以适应载荷方向接近垂直于接合面的要求。为便于润滑油进入摩擦面之间,轴承盖上开有注油孔,轴瓦上有分配润滑油的轴向油槽。轴承盖和座大多用铸铁制造，承受载荷大的采用铸钢或钢板焊接结构。

　　用于设置螺杆压缩机中高性能转子间隙的精密spieth调节螺母：对现代螺杆式压缩机的需求持续增长。为了保持竞争力，制造商必须不断提高其系统的能源效率，同时确保其可靠性和性能。压缩空气压缩机的技术在其最新一代压缩机中使用针对具有挑战性的安装条件优化的Spieth精密锁紧螺母，结合组件优化的转子轮廓来精确调整低摩擦轴承，并将摩擦降至很低。

　　斯皮思spieth连接部件是一体式、旋转对称的元件，由于其弹性变形，可实现其夹紧、夹持、锁定和导向功能。轴向力施加到它们上以激活该功能。由于元件的几何形状，所有弹性运动都以最大的对称性进行，并利用Spieth组件的高生产质量来对齐连接。

　　斯皮思spieth原理的功能更加智能和高效：我们的机械精密螺母提供方位的摩擦锁定连接，而不是在几个单独的点上，因此分布均匀。实现高精度和经济的结果。

　　多年来，“斯皮思spieth设计”通过可选调整减少螺纹侧面的间隙，为用户提供绝对平坦的接触面和高轴向刚度的可靠性。

　　这不仅确保了轴向跳动，而且还确保了均匀的螺纹后刀面载荷，因此即使在大力和高动态下也能可靠地发挥作用。

　　如果防松螺母就位，则可以通过拧紧安装的螺钉来对其进行调整并定心。然后可以将其平放在表面上，以便在所谓的游戏释放后固定。

　　由于螺钉的拧紧，螺母现在可以防止更换。固定件可以随时轻松释放，然后再次固定在同一轴上。因此，用户可以随时控制装配结果。

　　spieth DSK 35.55

　　spieth DSL 15.28

　　spieth MSR 140x3

　　spieth DSK 50.72

　　spieth MSR 25x1.5